14 Aralık 2025’te Rusya’daki Telegram kanalları ve çevrim içi medya, farklı bölgelerden taksicilerin 15 Aralık Pazartesi günü “sessiz” grevler planladığını bildirdi. Protestoların temel nedeni, taksi platformlarının uyguladığı yüksek komisyonlar ve buna bağlı olarak fiilen eriyen kazançlar. Sürücüler, yolcu tarifeleri artmasına rağmen, araç bakımı ve yakıt giderlerini kendi ceplerinden karşıladıkları için gelirlerinin düşük kaldığını söylüyor.
Platform komisyonları ve artan maliyet baskısı
Taksicilerin tepkisi, agregatörlerin gelirlerden aldığı yüksek paya ve minimum yolculuk ücretlerinin yetersizliğine odaklanıyor. Platformlar tarafından uygulanan para cezaları ve kesintiler de sürücülerin kazancını daha da düşürüyor. Bu duruma ilişkin ayrıntılar, bölgesel sürücülerin katılım çağrılarıyla birlikte Govorit_NeMoskva kanalında paylaşıldı.
Sessiz grevlerin olası etkileri
Sürücüler iş bırakırsa, grevlerin yaşandığı şehir ve bölgelerde taksi bulmak zorlaşabilir. Bu durum, yolcular için işe zamanında ulaşamama, tren istasyonları ve havalimanlarına erişimde gecikmeler gibi günlük aksaklıklara yol açabilir. Bölgesel protestoların kapsamı ve taleplerine dair değerlendirmeler, Moscow Times tarafından da aktarıldı.
Gelir talepleri ve yolcular üzerindeki baskı
Taksiciler, minimum ücretlerin artırılmasını ve platform komisyonlarının düşürülmesini talep ediyor. Bu adımlar sürücü gelirlerini yükseltebilir; ancak aynı zamanda yolcu tarifelerinin daha da artmasına neden olabilir. Zaten zorlaşan ekonomik koşullarda, ulaşım giderlerindeki artış hane bütçeleri üzerinde ek baskı yaratabilir. Orenburg’daki sürücülerin bu ikilemle ilgili tutumu MK Orenburg haberinde ele alındı.
Yapısal sorunlar ve devletin rolü
Mevcut tablo, taksicilerin gelirlerinin çoğu zaman yalnızca araç masraflarını karşılayabildiğini ve gerçek kazançların asgari geçim düzeyinde kaldığını gösteriyor. Yıllar içinde, sürücüler ile platformlar arasında etkili bir sosyal diyalog mekanizması kurulmadı; asgari ücret ve çalışma koşulları net biçimde düzenlenmedi. Yakıt, sigorta ve teknik muayene maliyetlerindeki artış sürücülerin omuzlarına yüklenirken, düzenleyici çerçeve büyük ölçüde teknoloji şirketlerinin inisiyatifine bırakıldı. Bu nedenle taksiciler, taleplerini dile getirmek için sessiz ve dağınık eylemlere yöneliyor.
