Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde kaydedilen ilerlemeyi duyurdu. Projenin yapım çalışmaları aralıksız sürdürülüyor.
Proje Bölgenin Ekonomik ve Sosyal Hareketliliğine Katkı Sağlayacak
Antalya’nın turizm, tarım ve ticaret alanlarındaki güçlü yapısının Türkiye için kritik önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, otoyolun bölgedeki ulaşım talebini karşılayarak ekonomik ve sosyal hareketliliği artıracağını ifade etti:
“Antalya ve Alanya arasındaki ulaşım talebine yanıt verecek otoyol, yerli ve yabancı turistlerin bölgeye ulaşımını hızlandıracak.”
Transit Geçişe İmkân Tanıyacak
Bakan Uraloğlu, Antalya şehir merkezindeki artan araç trafiği nedeniyle mevcut güzergahta yoğunluk yaşandığını belirtti ve ekledi:
“Antalya-Alanya Otoyolu, bölgedeki ulaşım yükünü azaltarak çevre illerden gelen trafiğin şehir merkezine girmeden transit geçişine olanak tanıyacak.”
122 Kilometre Uzunluğunda Projelendirildi
Antalya-Alanya Otoyolu, 84 kilometresi ana gövde, 38 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 122 kilometre uzunluğunda inşa edilecek. Otoyol, her iki yönde üçer şeritli ana gövde ve toplam dört şeritli bağlantı yollarından oluşacak. Uraloğlu, güzergahın Serik Kavşağı’ndan başlayıp Alanya Batı Kavşağı’nda sona ereceğini açıkladı:
“Güzergah, Serik Kavşağı’ndan başlayarak Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda son bulacak.”
5 Tünel ve 14 Viyadükte Çalışmalar Devam Ediyor
Projede toplamda 7 kavşak bulunurken, ayrıca 4 bin 365 metre uzunluğunda 5 tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yer alacak. Uraloğlu, sahadaki çalışmalara ilişkin şu bilgileri verdi:
“5 tünelde kazı, destekleme ve nihai beton çalışmalarını sürdürüyoruz. 16 viyadüğün 14’ünde ise temel kazı, donatı ve beton imalatları devam ediyor. Toplam 13 altgeçit, üstgeçit ve köprü ile 38 menfezde çalışmalarımız sürüyor.”
Yıllık 23,9 Milyar Liralık Tasarruf
Antalya-Alanya Otoyolu tamamlandığında mevcut güzergahtaki 2,5 saatlik seyahat süresi 36 dakikaya düşecek. Uraloğlu, projeyle yıllık olarak 23 milyar lira zaman tasarrufu ve 900 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanacağını açıkladı:
“Bu proje sayesinde toplamda yıllık 23,9 milyar lira tasarruf elde edeceğiz. Ayrıca yıllık 47 bin ton karbon salınımını azaltmayı hedefliyoruz.”
Avrupa Sınırına Kesintisiz Otoyol Ağı
Uraloğlu, otoyolun gelecek yıllarda planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla birlikte İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacağını belirtti.
