Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi Devam Ediyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’ndeki çalışmalara hız kesmeden devam edildiğini açıkladı.
Bakan Uraloğlu, başkente bağlantılarıyla birlikte Kırıkkale’nin stratejik önemine vurgu yaparak, bu bölgenin Doğu ve Orta Karadeniz ile Güneydoğu’ya açılan yolların kesişim noktası olduğunu belirtti.
Uraloğlu, “Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, bölgelerarası erişimi sağlayan karayolu koridorları arasında önemli bir köprü işlevi görecek. Proje, 42 ili birbirine bağlayarak mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü önemli ölçüde azaltacak.” diye konuştu.
Stratejik Ulaşım Ağı
Uraloğlu, projenin sadece yerel bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda Türkiye’nin doğu ve kuzey ulaşım koridorlarını güçlendiren stratejik bir ağ oluşturduğunu ifade etti.
Uraloğlu, “Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığı Ankara’nın doğu ve kuzey koridorundan Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde gerçekleştirilecek. Ayrıca bu otoyol, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun’a ve İran sınırına uzanacak projelerin başlangıcını oluşturacak.” şeklinde bilgi verdi.
Proje İlerlemeleri
Otoyolun toplam uzunluğunun 120 kilometre olarak projelendirildiğini belirten Uraloğlu, bu mesafenin 101 kilometresinin ana gövde, 19 kilometresinin ise bağlantı yollarından oluştuğunu aktardı. Proje kapsamında, 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit ve 63 altgeçidin yer aldığını vurguladı.
Proje ile ilgili güncel bilgi veren Uraloğlu, tüm kazı imalatının yüzde 45, dolgu imalatının ise yüzde 50 seviyesinde tamamlandığını açıkladı. Bakan, “120 kilometrelik otoyolun kazı ve dolgu imalatlarının önemli bir kısmını tamamladık. Sanat yapılarında ise 172 menfez ve 42 altgeçidi tamamladık, 27 menfez ve 13 altgeçitte çalışmalar sürüyor.” dedi.
Uraloğlu, tünel inşaatlarında 4 bin 571 metre derinlikte kazı yapıldığını ve viyadük çalışmalarının da %98 seviyesine ulaştığını belirtti.
Zamanda ve Maliyet Tasarrufu
Otoyol tamamlandığında, mevcut güzergâhta 80 dakika süren seyahat süresinin 43 dakikaya ineceğini kaydeden Uraloğlu, “Bu proje sayesinde yıllık 6 milyar lira zamandan, 800 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplamda 6,8 milyar lira tasarruf sağlanacak. Ayrıca karbon emisyonunu yılda 40 bin ton azaltacağız.” ifadelerini kullandı.
