ÇİN’DE YENİ ŞEHİR PROJESİ XIONG’AN DÜŞÜK DOLULUK ORANLARIYLA ELEŞTİRİLİYOR
Çin Halk Cumhuriyeti’nin başkenti Pekin’in 100 kilometre güneybatısında inşa edilen Xiong’an Yeni Bölgesi, 2017 yılında duyurulmasının üzerinden yaklaşık on yıl geçmesine rağmen yalnızca 120.000 kişilik bir nüfusa sahip. Toplamda yaklaşık 93 milyar dolar yatırım yapılan bölge, hedeflenen nüfus ve ticari hareketliliğe ulaşma konusunda zorluk yaşıyor.
DİJİTAL MERKEZ OLARAK TASARLANDI
Xiong’an, başkentteki kamu kurumları, araştırma merkezleri ve teknoloji firmalarını bu bölgeye taşıyarak Pekin’in üzerindeki lojistik yükü hafifletmek amacıyla yüksek teknoloji endüstrileri, geniş yeşil alanlar ve akıllı ulaşım sistemleri ile donatılmış bir dijital merkez olarak tasarlandı. Ulaşım ağını güçlendirmek için 2020 yılında Pekin-Xiong’an şehirlerarası demiryolu hattı ve devasa Xiong’an Garı hizmete girdi. Bölge, aynı zamanda Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı’nın hizmet sahasında bulunuyor.
NÜFUSUN BÜYÜK KISMI YEREL HALKTAN OLUŞUYOR
Resmi rakamlara göre bölgedeki 120.000 kişi, büyük oranda inşaat süreci nedeniyle yerinden edilen yerel halktan oluşuyor. Bu durum, şehirde birçok binanın hâlâ boş kaldığı ve bölgenin “hayalet şehir” nitelendirmeleriyle anıldığı yönündeki eleştirileri güçlendiriyor.
YATIRIM POLİTİKASI DEĞİŞMEDİ
Çin hükümeti, Xiong’an bölgesine yabancı yatırımları çekme arayışında olmadığını, önceliğin devlete ait işletmeler ve yerli firmalar olduğunu açıkladı. Düşük doluluk oranına rağmen, projeyi destekleyen Çin Devlet Başkanı Şi Cinping, bu bölgenin uzun vadeli bir hedef olduğunu vurguladı. Projenin tam kapasiteyle tamamlanması için 2035 yılı hedef gösteriliyor. Hükümet yetkilileri, Xiong’an’ın modern inovasyona dayalı yeni bir şehirleşme modeli oluşturacağını ve benzer projelere emsal teşkil edeceğini öngörüyor.
