Budapeşte’deki Lojistik Projesi Hayalet Kavşak Olma Yolunda
2021 yılında büyük vaatlerle başlayan projede, Adriyatik’ten gelen yük trenlerinin Budapeşte trafiğine girmeden geçiş yapması hedefleniyordu. Bu şekilde, bölgenin Orta Avrupa’nın lojistik merkezi haline gelmesi öngörülüyordu.
Metrans şirketi, projeye 40 milyon euroluk yatırım yaparak büyük bir konteyner terminali kurmayı planladığını duyurdu. Bu adım, 120 kişiye istihdam yaratacak ve kamyon trafiğini artıracaktı.
Proje İlerlemiyor, Para Kayboluyor
Belediye, Avrupa Birliği’nden gelen yaklaşık 1,25 milyon euro (500 milyon Forint) hibe fonuyla projeye hızla başladı ve terminalin bağlanacağı kavşağı tamamladı. Ancak, lojistik devi Metrans henüz herhangi bir inşaat faaliyetine başlamadı. Geride kalan görüntü ise oldukça trajikomikti:
Kavşak: Tamamlandı.
Bağlantı yolu: Hala yok.
Demiryolu hattı: İhale sürecinde duraksadı.
Konteyner terminali: Sadece belgelerde mevcut.
2029’a Kadar Bekleyecek
Projenin sıkıntılı noktasını, yük trenlerinin hareket etmesini sağlayacak olan “delta hattı” isimli demiryolu bağlantısı oluşturuyor. Ancak Macar medyasına göre, bu hattın ihalesi dahi henüz tamamlanmış değil. En iyimser senaryoya göre, demiryolu 2029 yılında faaliyete geçebilecek. Bu süre zarfında, milyonlarca euro harcanarak inşa edilmiş olan kavşak, tarlaların ortasında bir “bürokrasi anıtı” olarak varlığını sürdürecek.
Demiryolu hattı inşa edilirse, bu kavşak mantıklı bir yatırım olarak değerlendirilebilecek. Ancak şu an için, plansızlık ve kopuk projelerin açık bir sembolü olarak Google Haritalar’da dikkat çeken bir leke olmaktan öteye gidemiyor.
