Outagamie bölgesindeki bir geri dönüşüm merkezinin önüne yerleştirilen tabela, yazım hatası içermiyor. Uzmanlar, sürücülerin alıştıkları hız sınırlarını (20 veya 30 gibi) artık kanıksadığını ve bu nedenle tabelalara dikkat etmeden geçtiklerini tespit etti. 17,3 gibi kesirli bir rakam ise sürücünün zihnini “otomatik pilottan” çıkararak dikkatini yola vermesini sağlıyor.
“İki kez bakma” etkisi
Yerel yetkililer, ondalık sayılar kullanmanın sürücülerde bir “şaşkınlık anı” yarattığını belirtiyor. Sürücü, rakamı anlamaya çalışırken yavaşlıyor ve yola daha fazla dikkate yöneliyor.
Yoğun kamyon trafiğinin olduğu geri dönüşüm merkezinde bu yaklaşım, geleneksel tabelalardan daha etkili kazaları önlüyor.
31 mil sınırı bile var
Alışılmadık hız sınırları aslında bir trafik güvenliği stratejisi olarak öne çıkıyor. 2013 yılında yerel yetkililerin aldığı kararla uygulamaya konulan 31 mil/saat hız sınırı, dünya genelinde dikkat çekmişti.
Bazı alışveriş merkezleri ve konut alanları, trafiği yavaşlatmak amacıyla 12,5 veya 19 gibi alışılmadık rakamlar kullanarak sürücülerin dikkatini tabelalara çekmeyi başarıyor.
Kafa karıştırıcı olabilen bu yöntem, psikolojik açıdan “bilişsel tetikleyici” işlevi görüyor. Standart işaretler zamanla gözden kaybolurken, alışılmışın dışındaki işaretler beyinleri uyanık tutmaya yardımcı oluyor.
