Norveç’in fiyort hattı boyunca uzanan ve Kristiansund ile Molde şehirlerini birbirine bağlayan 8,3 kilometrelik Atlantik Yolu, mimari yapısıyla uluslararası alanda dikkat çekiyor. Güzergahın en yüksek noktası olan Storseisundet Köprüsü, sahip olduğu mimari eğimi sayesinde sürücülerde yolun gökyüzünde aniden bittiği izlenimini uyandırıyor.
İNŞA SÜRECİNDE 12 KEZ KASIRGANIN ETKİSİNDE KALDI
Kuzey Atlantik’in sert hava koşullarına maruz kalan yolun yapım aşaması, bölgedeki ekstrem hava olayları nedeniyle sık sık kesintiye uğradı. 1983 yılında başlayan ve 6 yıl süren inşaat çalışmaları sırasında bölge toplam 12 kez kasırga kategorisindeki fırtınaların etkisi altında kaldı. Sekiz farklı köprüden oluşan rota, 1989 yılında tamamlanarak hizmete açıldı.
OPTİK İLLÜZYON
“Sarhoş Köprü” olarak da adlandırılan Storseisundet Köprüsü, 260 metre uzunluğa ve 23 metre yüksekliğe sahip. Köprünün tasarımındaki teknik kavis, belirli bir mesafeden bakıldığında yolun bir uçurumdan aşağıya açıldığına dair bir optik yanılsama yaratıyor. Bu özellik, yolun küresel ölçekte turistik bir cazibe merkezi haline gelmesinde temel unsurlardan biri olarak gösteriliyor.
OKYANUSUN ÜZERİNDEN GEÇİYOR
Ülkenin 64 numaralı karayolunun bir parçası olan Atlantik Yolu, irili ufaklı birçok adayı birbirine bağlayarak okyanus üzerinden geçiş sağlıyor. Birçok otomobil otoritesi tarafından teknik yapısı ve coğrafi konumu nedeniyle incelenen rota, Norveç’in kültürel miras listesinde de yer alıyor.
