Sektör uzmanları, jeopolitik gelişmelerin otomotiv pazarında hem tüketici hem de filo tarafında temkinli bir bekleyişe neden olduğunu vurguladı ve iç pazarda belirgin bir düşüş yaşandığını belirtti.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) yetkilileri, mart ayında pazarın yüzde 15’e yakın daraldığını doğruladı. 2025 mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları 116 bin 900 adet ile rekor kırmışken, 2026’nın mart ayında bu rakamın 100 binin altına düşeceği öngörülüyor.
Honda Türkiye Başkan Yardımcısı Bülent Kılıçer, “Pazarda yavaşlama gözlemliyoruz. Şu an için fiyatlarda bir artış yok, kampanyalar sürüyor ancak ilerleyen dönemdeki riskler talebi bir ölçüde geri çekiyor. Bu durumu hem kendi satışlarımızda hem de genel pazarda görüyoruz,” dedi.
Kılıçer, maliyet baskısının orta vadede artabileceğine işaret ederek, “Petrol fiyatlarının yükselmesi ve enflasyon distribütörleri fiyatları artırmaya zorlayabilir. Bu durum da talebi daha fazla azaltabilir. Artan petrol fiyatları, üretim, lojistik ve sigorta maliyetlerini doğrudan etkiliyor,” açıklamasında bulundu.
TİCARİ KREDİLERDEKİ ARTIŞ PAZARA OLUMSUZ YANSIDI
Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan, pazarın savaş öncesinde daha güçlü bir görünüm sergilediğini ancak son gelişmelerle talebin zayıfladığını ifade etti. “Mart ayında 100 bin adedin üzerinde bir satış bekleniyordu; ancak savaşın başlamasıyla birlikte alternatif yatırım araçlarına yönelim artarak talep zayıfladı. Mevcut şartlar altında mart ayının 97-100 bin adet seviyesinde kapanmasını bekliyoruz,” dedi.
Finansman tarafındaki değişimlere dikkat çeken Gülan, “Filo şirketleri daha düşük faiz bekleyerek alım kararlarını ertelemişti. Ancak kredi maliyetlerinin artması bu planları etkiledi. Ticari kredi faizleri 36-37 seviyelerinden 42-43 bandına yükseldi, bu durum pazarı doğrudan etkiledi,” değerlendirmesinde bulundu.
ODMD verilerine göre, otomotiv pazarı şubat ayında uzun bir aradan sonra daralmış olup, satışlar geçen yılın aynı ayına göre yüzde 2,97 azalarak 88 bin 39 adet olarak gerçekleşmiştir.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARA YÖNELİM HIZLANIYOR
Ortadoğu’daki gerilim ve artan yakıt fiyatları, hem tüketicileri hem de şirketleri alternatif mobilite çözümlerine yönlendiriyor. Sektör temsilcilerine göre, özellikle şirket araçlarında elektrikli modellere geçiş süreci hızlanıyor ve 2026 itibarıyla bu trendin ivme kazanarak devam etmesi bekleniyor.
MALİYET BELİRSİZLİKLERİ ARTIYOR
Üretim ve lojistik maliyetlerindeki artış, fiyatlar üzerinde belirgin bir baskı oluşturuyor. Özellikle petrokimya ve plastik aksam maliyetlerindeki yükseliş ile taşıma giderlerindeki artış, otomobil fiyatlarına yansıma riski taşıyor.
Olası bir çip krizi ihtimali, maliyet belirsizliklerini artırırken, ikinci el pazarındaki durgunluk dikkati çekiyor. Tüm bu faktörlerin birleşimi, otomobil fiyatlarında yukarı yönlü bir hareketin güçlenebileceğine işaret ediyor.
