İflas Eden Ecojet Airlines Tüm Uçuşlarını Durdurdu

İflas Eden Ecojet Airlines Tüm Uçuşlarını Durdurdu

Yeni bir havayolu şirketi kurmak, havacılık sektöründe son derece maliyetli bir girişimdir. Birçok küçük havayolu, operasyonlarına başladıktan kısa süre sonra iflas etmekte veya faaliyetlerini başlatamadan kapanmaktadır.

Bir havayolunun faaliyet gösterebilmesi için ilgili ülkenin havacılık otoritesinden alınması gereken Hava Operatörü Sertifikası (AOC), şirketin yalnızca uçuş başlatmakla kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilir operasyonlar için gerekli olan uçak, personel ve finansal kaynaklara sahip olduğunu kanıtlamasını gerektirmektedir.

TÜM UÇUŞLARINI DURDURDU

Son dönemlerde mali sorunlar nedeniyle AOC’lerini kaybeden havayolları arasında İsveçli H-Bird, Avusturyalı charter şirketi Mali Air ve Avrupa’nın birçok bölgesel havayolunun arkasındaki SmartLynx yer almaktadır. Bu örneklere yeni bir havayolu daha eklenmiştir.

Edinburgh merkezli Ecojet Airlines, gönüllü tasfiye sürecine girerek tüm uçuşlarını iptal etti ve faaliyetlerini durdurdu. Şirket, Ocak 2026’da İngiltere’deki iflas sürecine paralel olarak gönüllü tasfiye sürecine girdiğini açıkladı.

HEDEF TUTMADI

Ecojet, İngiliz yeşil yatırımcı Dale Vince tarafından dünyanın ilk sıfır emisyonlu bölgesel havayolu olma hedefiyle kurulmuştu.

Vince ve eski pilot Brent Smith tarafından 2023 yılında açıklanan plana göre, şirket eski Twin Otter ve ATR 72 uçaklarını satın alarak, bu uçakların kerosen motorlarını, uçak üreticisi ZeroAvia tarafından geliştirilen hidrojen-elektrikli motorlarla dönüştürmeyi hedeflemiştir.

Yatırımcılara sunulan plan doğrultusunda başlangıçta Edinburgh ile Southampton arasında bir uçuş hattı açılması ve ardından Birleşik Krallık’taki diğer şehirlerle Avrupa ana karasına genişleme hedeflenmiştir.

Planın sonraki aşamalarında uzun menzilli uçuşlardan oluşan daha geniş bir ağ kurulması öngörülmüştür.

Ancak, yeni yatırımcılardan 20 milyon sterlin toplamak amacıyla yapılan son girişim başarısız olmuştur. Motor dönüşümlerinin karmaşıklığı ve henüz sektör genelinde test aşamasının erken safhalarında olan bir itki sisteminin kullanılması, projenin ilerlemesini zorlaştırmıştır.

Vince’in kişisel olarak sağladığı ilk fonların tükenmesi de şirketin finansal çıkmaza girmesine neden olmuştur.

Yorum ekle

Your email address will not be published.

Kaçırmayın

Fransa'da acil durum sirenleri her ay test ediliyor

Fransa’da acil durum sirenleri her ay test ediliyor

Fransa genelinde her ayın ilk çarşamba günü saat 12:00’de gerçekleştirilen rutin siren…