YEŞİL KART SİSTEMİ VE ÖNEMİ
Yeşil kart sistemi, motorlu taşıt kullanıcılarının, sisteme dahil ülkelerde meydana gelen kazalar sonucunda zarar görenlerin korunmasını hedefliyor. Bu bağlamda, uluslararası motorlu taşıt sigortası olarak kabul edilen “yeşil kart”, kaza meydana gelen ülkedeki zorunlu trafik sigortasına eşdeğer bir nitelik taşıyor. Kart, kazanın gerçekleştiği ülkedeki trafik sigortası mevzuatı, kapsamı ve limitleri çerçevesinde teminat sağlıyor.
Yeşil kart, motorlu taşıt kullanıcılarının birden fazla ülkeye seyahatlerini kolaylaştırıyor ve tek bir kartla çeşitli ülkelere geçiş imkânı sunuyor.
YEŞİL KARTIN TEMİNİ
Yeşil kart, Türkiye’de sigorta şirketleri ve acenteleri tarafından ya da sınır kapılarındaki yetkili şirketlerden temin edilebiliyor. Ayrıca, Uluslararası Otomobil Federasyonu’na bağlı otomobil kulüplerinin düzenlediği uluslararası gümrük belgeleriyle Türkiye’de yetkili kurum olan Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu (Turing) bürolarından da edinilebiliyor.
HIZLI TAZMİNAT İMÂNI
Yeşil karta sahip araçların sigorta teminatı ve sigortacıları kolaylıkla tespit edilebildiğinden, kaza durumunda zarar gören taraflara tazminat ödemeleri gecikmeksizin gerçekleştiriliyor.
YABANCI PLAKALI ARAÇLARIN ZARARLARI
Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu (TMTB), bu sistemin Türkiye’deki işleyişini yürütmektedir. Büro, üye sigorta şirketlerinin düzenlediği yeşil kart belgeleri üzerinden kaynaklanan zararlar için garantör sorumluluk üstleniyor. Yabancı plakalı araçların Türkiye’deki üçüncü şahıslara verdiği zararların tazmini için yeşil kart sigortacısı devreye giriyor.
YILDA 2.500 KAZA
Yeşil kartı bulunan yabancı plakalı araçlar, Türkiye’de yılda ortalama 2.500 kazaya neden olurken, yurt dışına çıkan yeşil kart sigortalı araçlar ise yılda ortalama 4.000 kazayla karşı karşıya kalıyor.
İHBAR SAYISI VE ZARAR
TMTB’ye göre, 2026 yılının Ocak-Temmuz döneminde, yabancı plakalı araçların Türkiye sınırları içinde karıştığı 1.277 kaza ile ilgili 1.323 ihbar alınmış, bu kazalara ilişkin zarar görenler bazında toplam ihbar sayısı 2.052 olmuştur.
TOPLAM TAZMİNAT
Bu dönemde hak sahiplerine ödenen toplam tazminat 201.954.539 lira olarak kaydedildi. Yurt dışından gelen hasar dosyalarının sayısı ise 2.960 olurken, ödenen toplam tazminat 17.060.801 euroya ulaştı. Ayrıca, belirtilen dönem içinde düzenlenen poliçe sayısı yüzde 18.3 artışla 179.362’ye çıktı ve prim üretimi yüzde 11.8 artışla 31.442.670 euroya yükseldi. Temmuz 2026 itibarıyla yürürlükteki yeşil kart poliçesi sayısı 148.262 olarak tespit edildi.
TRAFİK SİGORTASI KAPSAMINDAKİ SORUNLAR
TMTB Müdürü Bülent Karan, Türkiye plakalı araçların yurt dışına çıkmadan önce dikkat etmesi gerekenleri açıkladı. Yeşil kartın, seyahat sırasında mutlaka bulundurulması gerektiğini; geçerliliğinin e-Devlet Kapısı üzerinden sorgulanabileceğini belirtti. Karan, yeşil kartın üçüncü şahıs zararlarını teminat altına alan bir sigorta türü olduğunu ve Türkiye’de düzenlenen bir yeşil kartın, sigortalının yurt dışında sebebiyet verdiği kazalarda oluşan üçüncü şahıs zararlarını kapsadığını vurguladı. Ancak, sigortalının kendi aracında oluşan zararların yeşil kart sigortası kapsamında olmadığını ifade etti.
KAZA DURUMUNDA YAPILMASI GEREKENLER
Karan, yurt dışında sürücünün kusuru olmadan yabancı plakalı bir aracın çarpması durumunda, gereken iki yol olduğunu aktardı. Bunlar, yurt dışı teminatlı kasko sigortası varsa kasko şirketine başvurmak veya kusurlu yabancı plakalı aracın sigorta şirketine başvurmak şeklindedir. Yolda kalındığında, yurt dışı teminatlı kasko poliçesi bu tür durumları teminat altına alıyorsa kasko şirketine başvurulmasının gerekli olduğunu belirtti.
YABANCI PLAKALI ARAÇLARDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR
TMTB Müdürü Karan, yabancı plakalı bir aracın Türkiye’de kazaya karışması durumunda tarafların izlemesi gereken adımlara dikkat çekti. Türk plakalı araç kusurlu olduğunda, zarar gören yabancı plakalı aracın Türk plakalı aracın trafik poliçesinin bulunduğu sigorta şirketine başvurması gerektiğini, yabancı plakalı aracın kusurlu olması halinde ise zarar gören Türk plakalı aracın büroya talebini iletmesi gerektiğini belirtti. Ayrıca, yabancı plakalı araç, çekici ve dorseden oluşuyorsa her ikisinin plakasının tutanaklara yazılması gerektiğini vurguladı.
