Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun (SEDDK) yayımladığı yeni trafik sigortası genelgesi, milyonlarca araç sahibinin dikkatini çekiyor.
Prim Sistemi Baştan Aşağı Yenileniyor
Yeni düzenlemelerle birlikte trafik sigortasında basamak ve prim tarifesi sistemi tam anlamıyla değişiyor. Sürücünün hasar geçmişi, artık kullandığı araca değil, doğrudan sürücünün kendisine dayalı olarak belirlenecek.
Uzun yıllar boyunca 8’inci hasarsızlık basamağında bulunan bir sürücü, yeni bir araç satın aldığında aynı basamaktan sigortalanmaya devam edecek. Buna karşın sürekli kaza yapan ve 0 ya da 1’inci basamakta yer alan sürücüler, araç değişikliği yaparak avantaj elde edemeyecekler.
Amaç: İyi Sürücüyü Cezalandırmak Değil Ödüllendirmek
Sektör temsilcileri, yıllardır süregelen sistemsel adaletsizliğin bu düzenlemeyle sona ereceğini savunuyor. Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turanusan Bağcı, yeni düzenlemenin hasarsız sürücüler için önemli bir kazanım sağladığını ifade etti.
Bağcı, İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücünün ortalama 7 bin 500 TL prim ödediğini, ancak ikinci bir araç alındığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin TL’nin üzerinde primle karşılaştığını belirtti. Hasarlı sürücülerin ikinci araçlarında daha düşük basamaktan yararlanabildiğini vurgulayan Bağcı, bu durumun iyi sürücüleri mağdur ettiğini aktardı.
Yeni sistemin bu adaletsizliği ortadan kaldıracağını söyleyen Bağcı, Türkiye’deki sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü konumunda olduğunu ve düzenlemenin bu kesimi finansal olarak ödüllendirmeyi hedeflediğini belirtti.
Kaskoda Rekabet Arttı, Primler Geriledi
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, ocak ayında yıl genelini kapsayan yeni bir değerlendirmenin yapılabileceğine dikkat çekti. Bu nedenle henüz trafik sigortası yaptırmayan sürücüler için aralık ayının avantajlı olabileceğini ifade etti.
Kasko sigortasındaki yoğun rekabetin fiyatları aşağı çektiğini belirten Bağcı, firmaların son yılların en düşük primlerini sunduğunu, hatta bazı kasko tekliflerinin trafik sigortasından bile daha uygun hale geldiğini söyledi.
Yeni Dönemde Kritik Uyarı: Basamak Kuralı Değişiyor
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, yeni uygulamanın önemli bir ayrıntısına dikkat çekti. Ece, poliçe süresi başlamadan önce yenileme yapılsa dahi bu süreçte kaza yaşanması halinde, sürücünün hasarsızlık basamağının bir kademe düşürüleceğini belirtti. Daha önce bulunmayan bu uygulama, sürücüler için önemli bir risk taşıyor.
Ece ayrıca, zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini hatırlatarak, aksi halde para cezası ve trafikten men yaptırımlarının uygulanacağını vurguladı. Sürücülerin yıl sonu gelmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmeleri gerektiğini ifade etti.
