Toyota Motor CEO’su Koji Sato, Çin’in Hollandalı çip üreticisi Nexperia’ya uyguladığı ihracat yasağı sonrası tedarik risklerine rağmen şirketin çip sıkıntısı yaşamadığını bildirdi. Sato, “Bazı riskler var fakat çiplerin yarın tükeneceği bir durum söz konusu değil” dedi.
ÜRETİMİ ETKİLEYEBİLİR AMA KISA VADEDE CİDDİ KRİZ BEKLENMİYOR
Tokyo’daki Japonya Mobilite Fuarı’nda düzenlediği basın toplantısında Sato, yaşanan gelişmelerin Toyota’nın üretimini etkileyebileceği ancak kısa vadede ciddi bir tedarik krizinin beklenmediğini vurguladı.
Dünya genelindeki otomobil üreticileri, Hollanda merkezli Nexperia’ya uygulanan kısıtlamaların ardından çip tedariklerini güvence altına almak için envanterlerini yeniden gözden geçiriyor. Çin, geçen ay Hollanda hükümetinin Nexperia üzerindeki kontrolünü devralmasıyla, şirketin ürünlerinin ihracatını yasaklamıştı. Bu adım, ABD’nin ana şirket Wingtech’i “ulusal güvenlik riski” olarak değerlendirmesi sonucu atıldı.
Sato, Japon otomotiv endüstrisinin, pandemide yaşanan benzer krizleri önlemek amacıyla eski tip çipleri standartlaştırmak için işbirliği yaptığını açıkladı.
Toyota Grubu, haziran ayında Toyota Motor, Toyota Fudosan ve Toyota Başkanı Akio Toyoda tarafından desteklenen bir ortak girişimle Toyota Industries’i bünyesine katmayı duyurmuştu. Hisse başına 16 bin 300 yenlik teklif, geçmiş ortalamaların üzerinde bir prim sunsa da duyuru öncesi piyasa fiyatının altında kaldığı için bazı hissedarların tepkisini çekmişti.
Sato, sürecin yüksek şeffaflıkla yürütüleceğini ve azınlık hissedarlarının çıkarlarının korunmasının temel ilke olacağını vurguladı. Planın, aceleye getirilmeden, tüm paydaşların anlayışını sağlayacak şekilde ilerleyeceğini de sözlerine ekledi.
