Çin’de bir Xiaomi SU7 elektrikli sedanın karıştığı trajik kaza, ülkenin otomotiv endüstrisini yeniden şekillendirecek önemli tartışmaları gündeme getirdi. Kazada, alkollü araç kullanımı şüphesi mevcutken, dikkat çeken nokta, gömme kapı kolları nedeniyle çevredekilerin aracı acil durumda açamaması oldu. Alev alan araçta sürücü yaşamını yitirdi.
Mart ayında, benzer bir olayda üç kişinin hayatını kaybetmesinin ardından, Çinli düzenleyiciler kapı kolu mekanizmalarına yönelik yeni kurallar hazırlamaya başlamıştı. Son kaza, bu düzenlemelerin hayata geçirilebilirliği için güçlü bir gerekçe sağladı.
SOSYAL MEDYADA GÜNDEM OLDU
Olay sonrası, hadiseyle ilgili hashtag, Çin’in popüler sosyal medya platformu Weibo’da trend haline geldi ve 1 milyondan fazla görüntülenerek halkın ilgisini çekti.
Eylül ayında, Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, araçların iç ve dış kısmından erişilebilen mekanik kapı açma sistemlerinin zorunlu hale getirilmesi yönünde bir düzenleme taslağı önerdi. Bu adım, Tesla tarafından popüler hale getirilen gömme kapı kollarının ortadan kaldırılmasını hedefliyor.
“XİAOMİ KAZALARI YENİ STANDARTLARI HIZLANDIRDI”
Çin Otomobil Bayileri Birliği danışmanlarından Li Yanwei, “Xiaomi elektrikli araç kazaları, yeni araç kapı kolları için ulusal standartların ortaya çıkmasını hızlandırdı” yorumunda bulundu.
ŞIKLIK YERİNİ GÜVENLİĞE BIRAKIYOR
Gömme kapı kolları, elektrikli araç tasarımlarında şık ve fütüristik bir görünüm sunduğu için uzun süredir tercih ediliyordu. Ancak yeni düzenlemeler yalnızca yurt içi satışları etkileyebilir; fakat dünyanın en büyük otomobil pazarı olması dolayısıyla küresel markalar da bu standartlara uymak için modellerini yenilemek zorunda kalabilir.
TESLA’DA İNCELEME ALTINDA
Benzer güvenlik kaygıları ABD’de de gündemde. Tesla, Model Y kapı kollarına ilişkin bir kusur soruşturmasıyla karşı karşıya. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, araçların elektrik kesintisi dolayısıyla açılamadığı durumlarla ilgili yaşanan yaralanmalar ve ölümler sonrasında inceleme süreci başlattı.
ÇİN’İN YENİ KURALLARI NE GETİRİYOR?
Çin’in hazırladığı taslak kurallar, elektrikle çalışan kapı kollarına izin veriyor. Ancak bu sistemlerin, kilit devredeyken veya pil aşırı ısındığında bile dışarıdan alet kullanmadan açılabilir olması şartı öngörülüyor. Ayrıca kolların en az 6×2 santimetre el açıklığı sunması gerekiyor.
Yeni düzenlemeler, 22 Kasım’a kadar kamuoyu geri bildirimine açık kalacak. Nihai kuralların 2027’de yürürlüğe girmesi bekleniyor ve üreticilerin mevcut modellerini güncellemek için 19 aylık bir geçiş süreci tanınacak.
ÜRETİCİLER UYUM SAĞLAMAYA BAŞLADI
Bazı üreticiler, bu değişime ayak uydurmakta kararlı. Zeekr’in 9X SUV modeli, taslak gereklilikleri karşılayan elektrikli ve mekanik kombinasyonlu kapı kollarıyla donatıldı.
Şanghay merkezli danışmanlık şirketi Automotive Foresight’ın yöneticisi Yale Zhang, bu dönüşümü şu sözlerle değerlendirdi: “Bu, sağduyuya dönüş.”
