Dünya Bankası, İstanbul’u çevreleyen ve Asya yakasındaki Çayırova istasyonundan Avrupa yakasındaki Çatalca istasyonuna uzanan 127 kilometrelik demiryolu koridoru olan İstanbul Kuzey Raylı Geçiş Projesi (INRAIL) için 2 milyar dolar finansman sağlayacağını açıkladı.
Bu güzergah, kentin iki havalimanını doğrudan birbirine bağlıyor ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerindeki mevcut ray alanında faaliyet gösterecek.
TÜRKİYE DEMİRYOLU KORİDORU KAPASİTESİ VE FİNANSMAN DETAYLARI
Dünya Bankası’nın sağladığı finansman, 6 kalkınma bankasının INRAIL’i desteklemek üzere başlattığı 6.75 milyar dolarlık programın bir parçasını oluşturuyor.
Toplam maliyeti 8.3 milyar dolar olarak belirlenen projenin hayata geçirilmesi için Türkiye Cumhuriyeti hükümetinin ek fon sağlaması gerekecek.
Proje tamamlandığında, İstanbul Boğazı üzerindeki demiryolu koridorunun yıllık yük taşıma kapasitesi 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacak.
Projenin 99 bin yeni istihdam ve 315 bin iyileştirilmiş iş pozisyonu yaratması, imalat ve tarım sektörlerini desteklemesi bekleniyor.
Dünya Bankası Türkiye Direktörü Humberto Lopez, demiryolu darboğazlarının giderilmesi ve altyapı verimliliğinin artırılmasıyla ülkenin lojistik merkezi rolünün pekiştirileceğini vurguladı. Piyasalar, ulaştırma projelerine tahsis edilen Hazine bütçe uygulama verilerini takip etmeye devam edecek.
