Japonya’nın Kansai Uluslararası Havalimanı, 30 yıllık tarihinde kayda değer bir başarıya imza atarak, hiçbir yolcu bavulunun kalıcı olarak kaybolmadığını duyurdu. 1994’te açıldığından bu yana ulaşımında büyük bir rol üstlenen bu havalimanı, 2023 yılında 10 milyondan fazla bagajı sorunsuz bir şekilde yönetti.
10 MİLYON VALİZİ SORUNSUZ TESLİM ETTİLER
Osaka Körfezi’nde yapay bir ada üzerine inşa edilen havalimanı, Osaka, Kyoto ve Kobe gibi büyük şehirlere erişim sağlamaktadır. Bu başarı, Kansai Havalimanı’na sekiz kez “Dünyanın En İyi Bagaj Teslimatı Yapan Havalimanı” ödülünü kazandırdı. Küresel düzeyde, 2024 yılında 33,4 milyon bagajın yanlış işlendiği öngörülüyor; ancak Kansai’nın bu istisnai sicili, uluslararası havalimanları arasında dikkat çekicidir.
Özellikle Avrupa’da yolcular, bagaj sorunlarıyla diğer bölgelere kıyasla iki kat daha fazla uğraşmak zorunda kalırken, Asya-Pasifik bölgesindeki en düşük yanlış işlem oranının öncüsü olarak kendini göstermektedir.
ASKERİ DİSİPLİNLE İŞLEYEN SİSTEM
Kansai Havalimanı’nın arkasında askeri disiplinle işleyen ve yüksek hassasiyetli bir bagaj yönetim sistemi bulunmaktadır. Her bagaj, yolculuğu boyunca sürekli kontrol edilmekte ve doğrulanmaktadır. Görevliler, her havayolu için özel olarak hazırlanmış ayrıntılı kılavuzlara titizlikle uyarak çalışmaktadır. Her çanta, uçağa yüklenmeden önce üç kez kontrol edilmektedir.
En ufak bir uyumsuzluk durumunda ekipler hızlıca harekete geçerek, kargo bölmeleri, apron ve ayrıştırma odalarını titizlikle gözden geçirmektedir. Kayıp vakalarının neredeyse tamamında valizler, birkaç gün içinde sahiplerine ulaştırılabilmektedir.
Kansai, yalnızca kayıpları önlemekle kalmayıp, müşteri memnuniyetine de büyük önem vermektedir. Yolcuların bagajlarını uçağın inişinden sonra 15 dakika içinde teslim alması hedeflenmektedir. Hassas eşyalar, konveyör yerine elde teslim edilmektedir; ıslak bagajlar ise havalimanı personeli tarafından kurulanmakta, çantalar ise yolcuların daha kolay erişebilmesi için sapları dışa dönük yerleştirilmektedir.
BU ÖRNEK HAVALİMANI BATIYOR
Ancak bu etkileyici başarılarının arkasında önemli bir sorun yatmaktadır: Kansai Havalimanı, yüzeysel arazisi nedeniyle hızla çökmektedir. 14 milyar sterline mal olan bu tesis, 11,5 metreden fazla düştü ve mühendislik tahminleri aşıldı. İlk beklentiler, 50 yıl içinde sekiz metre çökme öngörüyordu fakat bu eşik çoktan geçildi.
Deprem riski nedeniyle sismik hareketlere dayanacak şekilde tasarlanan pistler, altyapının ağırlığı nedeniyle zemin üzerindeki baskıyı artırmaya devam etmektedir. Buna rağmen, Kansai Havalimanı, 30 yıl süren bagaj kayıpsızlığı ve müşteri memnuniyeti açısından dünya çapında örnek olmaya devam etmektedir.
