Çin’in önde gelen gemi inşa tesislerinden biri olan Şanghay merkezli Jiangnan Tersanesi, erimiş tuz reaktörleriyle (MSR) çalışacak yenilikçi bir açık deniz platformunu Yunanistan’daki Posidonia Uluslararası Gemi İnşa Fuarı’nda tanıttı. Bu proje; okyanus lojistiği, enerji üretimi, kargo transferi ve çevre dostu yakıt imalatı gibi alanları tek bir dev komplekste birleştiren sıfır emisyonlu bir küresel ekosistem modeli olarak öne çıkıyor.
Deniz taşımacılığı ağlarının “sıfır karbonlu kalbi” olacağı planlanan bu yüzen ada, reaktörün yanı sıra güneş panelleri, rüzgar türbinleri ve hidrojen üretim sistemleri ile donatılacak.
Tesis, limanlar ve kritik ticaret rotaları üzerinde konumlanarak gemiler için amonyak gibi çevre dostu deniz yakıtları üretecek ve elektrikli gemileri şarj edecek. Ayrıca dev bir kargo aktarma merkezi olarak hizmet verecek. Modüler tasarımı sayesinde projenin, gelecekte dünyanın dört bir yanındaki stratejik nakliye koridorlarında da kolayca kurulabileceği belirtiliyor.
GÜÇ KAYNAĞINI URANYUM YERİNE TORYUMDAN ALIYOR
Projenin teknik açıdan en büyük yeniliği, güç kaynağı olarak geleneksel uranyum yerine toryum kullanan erimiş tuz reaktörü teknolojisidir. Yüksek basınç yerine atmosfer basıncına yakın seviyelerde çalışan bu yeni nesil nükleer sistem, geleneksel santrallerdeki patlama veya sızıntı risklerini tamamen ortadan kaldırıyor.
NÜKLEER SIZINTIYI SIFIRA İNDİRİYOR
Herhangi bir kaza anında, soğutucu görevindeki erimiş tuz dış ortamla temas ettiğinde hızla katılaşarak nükleer sızıntı tehlikesini sıfıra indiriyor. Çinli bilim insanlarının doğada uranyuma kıyasla çok daha bol bulunan toryum madenini nükleer yakıta dönüştürmeyi başarması, bu projenin hem ticari hem de askeri açıdan uygulanabilirliğini artırıyor.
Çin, bu yüzen enerji adasının yanı sıra, aynı reaktör teknolojisine sahip 25 bin konteyner kapasiteli dev bir nükleer kargo gemisi üzerinde de çalışmalarını sürdürmektedir.
