Belçika, işverenlerin yüksek ücret vergilerinden kaçınmak için çalışanlarına daha düşük maaş verip aradaki farkı şirket aracı tahsis ederek kapattığı yaygın uygulamadan vazgeçiyor.
Devletin vergi gelirinde yaşanan kayıplar ve şirket araçlarının gereksiz yere fazla kilometre yaparak karbon emisyonunu artırması, hükümeti yeni önlemler almaya zorladı. Avrupa iklim hedeflerini tutturma konusunda sıkıntı çeken hükümet, şirket araçlarının kademeli olarak kullanımından kaldırılması planını devreye soktu. Yeni düzenlemeye göre, 1 Ocak 2026’dan itibaren şirketler, karbondioksit (CO2) emisyonu yapan benzinli veya dizel araçların maliyetlerini artık vergiden düşemeyecek.
Vergi avantajından yararlanmak isteyen şirketler için tek seçenek, %100 elektrikli araçlar olacak. Bu uygulama, filoların hızla elektrikli araçlara geçiş yapmasına yol açsa da, elektrikli araçların yüksek maliyetleri nedeniyle şirketlerin araç yenileme sürelerini uzattığı ve bu durumun yeni araç satışlarını düşürdüğü gözlemleniyor.
VERGİ İNDİRİMİ DE KADEMELİ OLARAK DÜŞECEK
Hükümetin planı yakıtlı araçlarla sınırlı değil; elektrikli araçlara sunulan teşvikler de zamanla azalacak. 2027 yılından itibaren elektrikli araçlar için uygulanan vergi indirim oranı düşüşe geçecek ve 2031 yılında %67,5 seviyesine gerileyecek. 2031 sonrası için resmi bir karar henüz açıklanmasa da, indirimlerin daha da kısılması bekleniyor.
Sistemdeki en dikkat çekici değişikliklerden biri de 2027’de yürürlüğe girecek. İşverenler, çalışanlarına “Ulaşım Bütçesi” sunmak zorunda kalacak. Bu bütçe sayesinde çalışanlar, şirket aracı almak yerine bu kaynağı toplu taşıma kartı, bisiklet veya iş yerine daha yakın bir eve taşınma kira desteği gibi alternatiflerde kullanabilecek.
Uzmanlar, bu değişikliklerin ardından şirketlerin yalnızca iş gereği sık seyahat etmesi gereken personeline araç tahsis edeceğini öngörüyor.
