Almanya, akaryakıt fiyatlarıyla ilgili yeni bir düzenleme önerisiyle gündeme geldi. Baden-Württemberg eyaletinin sunduğu taslağa göre, akaryakıt istasyonları fiyatlarını günde sadece bir kez artırabilecek, ancak gün içinde istediği kadar indirim yapabilecek.
Düzenlemenin amacı sürücüleri korumak olarak ifade edilse de, uzmanlar bu yaklaşımın tersine bir etkiye yol açabileceğini belirtiyor. Ülkenin en büyük otomobil kulübü ADAC, teklife yönelik sert eleştirilerde bulundu. ADAC yakıt piyasası uzmanı Christian Laberer, sistemin fiyatları artırabileceğini vurguladı.
“Eğer bir şirket gün içinde yalnızca bir kez fiyat artırabilecekse, bu artışı baştan daha yüksek tutar. Çünkü sonradan telafi şansı olmaz. Sonuç olarak ortalama fiyatlar yükselebilir ve sürücü kaybeder” şeklinde konuştu.
ADAC, düzenlemenin iyi niyetle yapılmış olabileceğini ancak uygulamada sürücülerin cebine daha fazla zarar verebileceğini kaydetti. “Bu düzenleme iyi niyetli görünebilir ama uygulamada sürücünün cebine daha fazla zarar verir” ifadesiyle durumun ciddiyetine dikkat çekti.
AVUSTURYA MODELİNE ATIF
Yeni düzenlemenin, Avusturya’daki fiyatlandırma uygulamasından ilham aldığı belirtiliyor. Avusturya’da akaryakıt istasyonları fiyatlarını yalnızca saat 12:00’de artırabiliyor ve günün diğer saatlerinde sadece indirim yapmalarına izin veriliyor.
Alman uzmanlar, bu yaklaşımın piyasanın doğal işleyişine müdahale ettiğini savunuyor.
FİYATLARDAKİ DALGALANMA
Almanya Rekabet Kurumu’nun verilerine göre, ülkedeki akaryakıt istasyonlarında fiyatlar günde ortalama 20 kez değişiyor. İşe gidiş saatlerinde fiyatlar genellikle zirveye ulaşırken, öğleden sonraları kademeli olarak düşüş gösteriyor.
