Las Vegas’tan başlayarak Rancho Cucamonga’ya kadar uzanacak olan yaklaşık 350 kilometrelik yüksek hızlı tren hattı, Los Angeles bölgesindeki Metrolink tren sistemine bağlanma imkanı sunacak. Projenin büyük bir kısmı Interstate 15 otoyolu üzerindeki orta koridordan inşa edilecek.
Brightline West tarafından geliştirilen bu sistem, tamamen elektrikli olacak. Yetkililer, trenlerin sıfır emisyonla çalışacağının ve mevcut kara yolu trafiğini önemli ölçüde azaltacağının altını çiziyor. Özellikle hafta sonları Los Angeles-Las Vegas hattında meydana gelen yoğun araç trafiğinin azaltılması hedefleniyor.
ÇÖLÜN ORTASINDAN GEÇECEK
Hızlı tren hattı, Mojave Çölü boyunca ilerleyecek. Proje dahilinde, Las Vegas çevresinde Apple Valley, Hesperia ve Rancho Cucamonga bölgelerinde istasyonlar planlandığı bildiriliyor. Trenlerin, Avrupa tipi yüksek hızlı ray sistemleriyle çalışacağı ve yaklaşık 300 yolcu taşıyabileceği ifade ediliyor.
Projede kullanılacak tren setlerinin üretimi için Siemens, New York eyaletinde özel bir tesis kurdu. “American Pioneer 220” adı verilen trenlerin saatte 186 milin üzerine çıkabileceği belirtiliyor.
PROJEDE GECİKME TARTIŞMALARI DA VAR
Hattın ilk etapta 2028 Los Angeles Olimpiyatları öncesinde hizmete alınması planlanıyordu. Ancak son açıklamalara göre, tamamlanma tarihinin 2029’un sonlarına kayabileceği bildiriliyor.
Projede dikkat çeken bir diğer detay ise hızla yükselen maliyetler oldu. Yaklaşık 12 milyar dolar bütçeyle planlanan Brightline West hattının toplam maliyetinin, son değerlendirmelerde 21 milyar doların üzerine çıktığı belirtiliyor. ABD hükümeti projeye milyarlarca dolarlık destek sağlarken, kalan kısmının özel finansmanla karşılanması hedefleniyor.
Buna rağmen, proje, ABD’de yıllardır tartışılan yüksek hızlı tren sistemleri açısından tarihi adımlardan biri olarak görülüyor. Uzmanlar, Brightline West başarılı olursa, ülkede farklı eyaletler arasında benzer hızlı tren yatırımlarının önünün açılabileceğini ifade ediyor.
