İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki Mayın Sorunu
The New York Times’a göre, İran Hürmüz Boğazı’nı trafiğe açmak istese de, yerleştirilen mayınlar nedeniyle bunu tam anlamıyla gerçekleştiremiyor. İran, savaşın başında denize bıraktığı mayınların yerlerini tam olarak bilmemekte ve mayınları tespit edebilecek ekipmana sahip değil.
Tahran yönetimi, boğazı kontrol altında tutmaya çalışırken, mayınlar cevap anahtarı olmayan ölümcül bir bulmacaya dönüşmüş durumda.
Bu gelişmeler, ABD Başkan Yardımcısı JD Vance liderliğindeki heyet ile İranlı müzakerecilerin Pakistan’da gerçekleştireceği barış görüşmelerini de doğrudan etkiliyor.
İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, boğazın “teknik sınırlamalar dikkate alınarak” trafiğe açılacağını belirtse de, Amerikalı yetkililer bu ifadenin, mayınları bulma ve temizleme konusundaki zorlukları işaret ettiğini vurguluyor.
Boğazın kapalı kalması, enerji fiyatlarını artırarak İran’a stratejik bir avantaj sağlasa da, mayınlar temizlenemezse bu durum tehdit unsuru haline gelebilir.
MAYINLAR AKINTIYLA SÜRÜKLENİYOR OLABİLİR
İran, mayınları yerleştirirken küçük tekneler kullandı ve bu süreç, ABD-İsrail tehdidi altında plansız bir biçimde ilerledi.
ABD’li yetkililer, İran’ın her mayının konumunu kaydedip etmediğine dair ciddi endişeler taşımakta. Hatta kayıt altına alınan bölgelerde bile bazı mayınların akıntı içinde serbestçe sürüklendiği belirtiliyor.
Deniz mayınlarını temizlemek, yerleştirmekten çok daha zor ve uzmanlık gerektiren bir süreç. İran’ın Boğaz’a hiçbir askeri yetkiliyi yaklaştırmaması ise durumu daha da karmaşık hale getiriyor.
İran Devrim Muhafızları, gemilerin mayınlarla çarpışabileceğine dair uyarılar yaparken, yarı resmi ajanslar tarafından paylaşılan güvenli rota haritaları da belirsizlikler nedeniyle son derece kısıtlı kalıyor.
