İran Dini Lideri’nden Uyarı: Enerji Akışı Tehdit Altında
İran Dini Lideri Mücteba Hamaney’in danışmanı Ali Ekber Velayeti, sosyal medya üzerinden yaptığı paylaşımda, Direniş Cephesi’nin komuta merkezinin stratejik yolları Hürmüz Boğazı ile aynı kategoride değerlendirdiğini ifade etti.
Beyaz Saray’ın Stratejik Hataları
Velayeti, “Eğer Beyaz Saray, geçmişteki yanlışlarını tekrarlamayı düşünüyorsa, enerji akışının ve küresel ticaretin bir anda engellenebileceğini yakında anlayacaktır” uyarısında bulundu.
Babu’l Mendeb Boğazı’nın Stratejik Önemi
Kızıldeniz’de Yemen’in güneybatısında yer alan Babu’l Mendeb Boğazı, Arap Yarımadası ile Afrika arasında kritik bir bağlantı noktasıdır ve Kızıldeniz’i Aden Körfezi ve Hint Okyanusu ile birleştirir. Mısır’ın kuzeyindeki Süveyş Kanalı’nın inşası ile birlikte, bu boğaz bölgedeki deniz ticareti için önemli bir geçiş yolu haline gelmiştir. Dünya Ticaret Örgütü’ne göre, Babu’l Mendeb, alternatif güzergahlara göre deniz seferlerini ortalama 14 gün kısaltmaktadır.
Uluslararası Enerji Ajansı, günlük taşınan petrolün yaklaşık %10’unun bu boğazdan geçtiğini bildirmiştir.
Hürmüz Boğazı Krizi ve Geçişlerin Kapatılması
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik 28 Şubat’ta başlattığı askeri saldırıların ardından, İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun Genel Komutanı Danışmanı Tuğgeneral İbrahim Cebbari, Hürmüz Boğazı’nı ticari geçişlere kapattıklarını ve geçmeye çalışan gemilere saldıracaklarını bildirmiştir.
Hürmüz Boğazı’ndan Asya’ya Petrol Sevkiyatı
Basra Körfezi’nin ağzındaki Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini uluslararası pazarlara bağlıyor. S&P Global Energy verilerine göre, küresel petrol tedarikinin %20’si Hürmüz Boğazı’ndan Asya ülkeleri başta olmak üzere dünya pazarlarına ulaşıyor. Boğazdan taşınan günlük yaklaşık 15 milyon varil ham petrolün 5,3 milyon varili yalnızca Çin’e gönderilmektedir.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen ham petrolün 2 milyon varili Hindistan’a, 1,7 milyon varili Japonya ve Güney Kore’ye, geri kalan 4,2 milyon varil ise diğer ülkelere tropikal edilmektedir. Suudi Arabistan, günde 5,1 milyon varille boğazdaki ham petrol sevkiyatının en büyük ihracatçısıdır. Bu ülkeyi 3,3 milyon varil ile Irak, 2,6 milyon varil ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE), 1,7 milyon varil ile İran, 1 milyon varil ile Kuveyt ve diğer ülkeler takip etmektedir.
Hürmüz Boğazı, ham petrolün yanı sıra işlenmiş petrol ürünleri ihracatı açısından da kritik bir önem taşımaktadır. Boğazdan günlük yaklaşık 5 milyon varil petrol ürününün ihracatında ise BAE, 1,26 milyon varil ve Suudi Arabistan 1,04 milyon varil ile öne çıkmaktadır.
