Kremlin’in güvenlik ve bilgi akışını kontrol etme amacıyla başlattığı geniş çaplı internet kısıtlamaları, Moskova merkezinde ciddi bir altyapı çöküşüne neden oldu.
Ukrayna’nın insansız hava aracı (İHA) saldırılarına karşı alınan tedbirler ve yeni “beyaz liste” uygulaması, şehirdeki mobil ağların kilitlenmesine yol açarak, nakitsiz ödeme sistemine dayanan umumi tuvaletleri kullanılamaz hale getirdi.
Başkent sakinlerinin günlük yaşamlarında karşılaştığı bu teknolojik engelin ve arkasındaki politika çerçevesinin detayları şu şekilde belirlendi:
KAPILAR AÇILMIYOR
Ostorozhno Novosti gazetesinin aktardığına göre, bu krizin başlama süreci, Moskovalıların umumi tuvaletlere erişim sağlamakta zorlanmalarıyla bir hafta önce ortaya çıktı.
Ukrayna devlet haber kanalı United24Media’nın doğruladığı üzere, Moskova’daki umumi tuvaletleri işleten ORK şirketinin yaptığı incelemeler, sorunun kendi donanımlarından kaynaklanmadığını gösterdi. Yapılan teknik kontroller, ekipmanın sorunsuz çalıştığını ancak asıl sorunun, ödeme terminalleri ve kapı sensörlerinin ihtiyaç duyduğu mobil internet bağlantısının telekom operatörleri tarafından kesilmesi olduğunu ortaya koydu.
NEDEN İHA’LAR ve ‘BEYAZ LİSTELER’
Bu altyapı krizinin temelinde, Kremlin’in iki güvenlik politikası yatıyor:
İHA Savunması: Moscow Times’ın 13 Mart tarihli haberine göre, yetkililer, başkentteki mobil sinyal kesintilerinin Ukrayna’ya ait insansız hava araçlarının navigasyon sistemlerini bozmak ve olası saldırıları engellemek için gerekli olduğunu ifade ediyor.
Egemen İnternet (RuNet) ve Kara Listeler: Rus yetkililer, “beyaz liste” adı altında kapalı bir sistem inşa etmeye çalışıyor. Bu hamle, WhatsApp, YouTube ve çeşitli Batı medya kuruluşlarının engellendiği, yalnızca devlet onaylı sitelerin erişime açık olduğu bir “Rus interneti” yaratma çabasının en büyük adımlarından biri olarak değerlendiriliyor. Muhalifler, bu kesintilerin bilgi akışına yönelik örtük bir baskı aracı olduğunu savunuyor.
İnternet kısıtlamaları, ORK şirketinin işlettiği tuvaletlerde kullanım oranının dramatik şekilde düşmesine neden oldu. Günlük ziyaret sayısı, tesis başına ortalama 20 kişiden sadece ikiye kadar geriledi.
Şirket yetkilileri, sistemlerini işlevsel hale getirebilmek için ödeme terminallerini devletin izin verdiği “beyaz listelere” entegre etmeye çalıştıklarını ve yüklenici firmalarla bürokratik uğraşlar içerisinde olduklarını belirtti.
