Çinli havayolu şirketi China Eastern Airlines, Aralık 2024’te Şanghay – Buenos Aires seferlerine başlayarak ticari havacılık tarihinde bir devrim yarattı. Toplam 29 saat süren ve yaklaşık 20 bin kilometrelik mesafeyi kapsayan bu yeni hat, üç kıtayı birbirine bağlayan bir “güney koridoru” olarak tanımlanıyor.
DÖNÜŞ YOLCULUĞU 29 SAAT SÜRÜYOR
Haftada iki kez gerçekleştirilen seferlerde, 316 koltuk kapasiteli Boeing 777-300ER tipi geniş gövdeli uçaklar kullanılıyor. Uçuşun uzunluğu nedeniyle, operasyonel zorunluluktan ötürü Yeni Zelanda’nın Auckland Havalimanı’nda yakıt ikmali yapılıyor.
Çin’den kalkışlı seferlerin süresi 25 saati geçerken, dönüş yolculuğu yaklaşık 29 saat sürüyor.
Auckland duraklaması sırasında mürettebat değişimi yapılıyor, yolcular ise uçaktaki yerlerini koruyor.
Bu rota, yalnızca yolcu taşımacılığı değil, aynı zamanda Çin, Yeni Zelanda ve Güney Amerika arasındaki kargo ve ikmal zincirine de önemli katkı sağlıyor.
BOŞLUK KAPATILDI
Havayolu şirketi, bu hattın Şanghay ile Güney Amerika’nın metropolleri arasındaki doğrudan uçuş boşluğunu kapattığını belirtti. Yeni rota öncesinde, aynı güzergah için en hızlı ulaşım 31 saat süren aktarmalı uçuşlardı.
İstatistikler, Arjantin’de yaşayan 55 binden fazla Çin doğumlu nüfus ile Eylül 2025’e kadar sürecek 12 aylık süreçte bu iki bölge arasında seyahat eden 96 bin yolcunun, rotanın ticari potansiyelini destekleyen önemli unsurlar olduğunu gösteriyor.
EN UZUN UÇUŞ REKORLARI
Mevcut rota, duraklamalı olması nedeniyle “en uzun ticari hat” unvanını taşısa da, “en uzun kesintisiz uçuş” rekoru halen 19 saatlik Singapur-New York seferiyle Singapore Airlines’a ait. Bununla birlikte, havacılık endüstrisi gözünü Qantas’ın 2027 yılı için planladığı Sidney-Londra hattına çevirmiş durumda.
22 saat sürmesi beklenen bu direkt uçuşun, yüksek kapasiteli yakıt tankları sayesinde 10.573 mili (17.015 km) kesintisiz katederek uzun menzilli uçuşlarda yeni bir dönemi başlatması öngörülüyor.
