Dünyanın En Uzun Tüneli İçin Resmi Onay Alındı
Dünyanın en uzun tüneli olması beklenen Bohai Boğazı Tüneli için resmi onay verildi. Çin’de inşa edilecek bu projeyle birlikte toplam uzunluk yaklaşık 123 kilometreye ulaşacak ve mevcut iki deniz altı tünelinin toplamını geride bırakacak.
Alman gazetesinde yer alan habere göre, iki paralel tüpten oluşacak tünelde, yüksek hızlı trenler saatte 240 kilometre hızla sefer yapacak. Böylece, Çin’in sanayi açısından stratejik öneme sahip şehirleri Dalian ve Yantai arasındaki yolculuk süresi, yaklaşık 6-8 saatten yalnızca 40 dakikaya düşecek. Bu hız, Manş Tüneli’nde saatte 160 kilometre ile ilerleyen Eurostar trenlerini geride bırakacak.
Denizaltındaki Uzunluk
Planlamaya göre tünelin yaklaşık 56 millik kısmı deniz tabanının altından geçecek. Bu uzunluk, 24 millik Manş Tüneli ile Japonya’daki Seikan Tünelinin 14.5 millik deniz altı bölümünün toplamından daha fazla olacak.
Projenin tahmini maliyeti 23 milyar sterlini geçmekte. Yetkililere göre, inşaat süresi 10 ila 15 yıl arasında değişiklik gösterebilir. Karşılaştırmak gerekirse, daha kısa olan Manş Tüneli yaklaşık 6 yılda tamamlanmıştı.
Gelişmiş Güvenlik Sistemleri
Bohai Boğazı Tüneli, Liaodong ve Shandong yarımadaları arasındaki deprem riski taşıyan bir bölgede inşa edilecek. Bu nedenle projede öncelikle gelişmiş güvenlik sistemleri kullanılacak. Tünelde yüksek standartlarda havalandırma, su yalıtımı, yapısal sensörler ve acil çıkış sistemleri yer alması planlanıyor.
Çevre Endişeleri
Projeye karşı çıkan çevre örgütleri, Bohai Boğazı’nın zengin biyolojik çeşitliliğine dikkat çekiyor. Özellikle koruma altındaki benekli fokların yaşam ve üreme alanlarının tehlikede olduğuna işaret ediliyor.
İnşaat güzergahındaki bazı alanların doğa koruma alanı olarak ilan edilmesi planlanmakta. Çin Bilimler Akademisi’nden Sun Fenghua, “Tünel inşasıyla ilgili tüm çevresel ve teknik riskler tam olarak anlaşılmadan projeye başlanmamalı” uyarısında bulundu.
