Latin Amerika Yeni Otomobil Değerlendirme Programı’ndan Şok Sonuçlar
Latin Amerika Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (NCAP), son güvenlik test raporlarıyla otomobil sektöründe sarsıcı sonuçlar ortaya koydu. Sevilen bir model olan Suzuki Baleno, derin zayıflıklar barındırdığını göstererek yalnızca tek yıldızla değerlendirildi.
Standard iki hava yastığı ile test edilen Baleno, güvenlik hizmetlerinin gerekliliklerini büyük oranda karşılayamadı. Değerlendirmeye göre, Baleno’nun koruma seviyeleri aşağıdaki gibi belirlendi:
- Yetişkin yolcu koruması: %42,28
- Çocuk yolcu koruması: %65,46
- Yaya ve savunmasız yol kullanıcı koruması: %48,28
- Güvenlik yardımcı sistemleri: %58,14
NCAP raporlarına göre, Baleno önden çarpma testlerinde gövde bütünlüğünü korusa da, yandan çarpma testlerinde “zayıf” göğüs koruması ortaya koydu. Çocuk güvenlik sisteminde ise ISOFIX bağlantılı arkaya dönük koltuklar sağlıklı koruma sağlarken, ön koltuklarda yeterli hava yastığı devre dışı bırakma mekanizmasının eksikliği puan kaybına yol açtı.
Yaya Koruma Eğilimleri Endişe Verici
Yayıcı koruma değerlendirmesi, baş bölgesi için koruma seviyesinin “yeterli” ile “yetersiz” arasında değiştiğini ortaya koyarken, üst bacak bölgesi korumasının zayıf olduğu tespit edildi. Ayrıca, araçtaki yaya algılamalı Otonom Acil Frenleme (AEB) sisteminin yokluğu, puan kaybına daha da katkıda bulundu.
6 Hava Yastığı İyileşme Sağladı Ancak Yeterli Değil
Sonuçların ardından Suzuki, altı hava yastıklı versiyonla aracın yan baş ve göğüs korumasını artırmak amacıyla testler düzenledi. Bu ilave sayesinde koruma seviyesi kısmi bir iyileşme göstererek puanı iki yıldıza yükseldi. Ancak Latin NCAP, hala ADAS (Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri) teknolojilerindeki eksiklikler ve yaya korumasındaki yetersizlikler nedeniyle aracın modern güvenlik standartlarının gerisinde olduğunu vurguladı.
