Otomotiv endüstrisinde süregelen tartışmalara bilimsel bir perspektif kazandıran ünlü Alman fizikçi Johannes Kückens, içten yanmalı motorların (İYM) verimlilik sınırlarına ulaştığını bildirdi. Kückens, elektrikli araçların (EV) aynı miktarda enerjiyle altı kat daha fazla mesafe kat edebildiğine dikkat çekti.
GEO’ya yaptığı açıklamada, içten yanmalı motorların %80 veya %90 verimlilik seviyelerine erişemeyeceğini iddia eden Kückens, mevcut verimliliğin en fazla %45 civarında olduğunu vurguladı. Bu durum, fiziksel yasaların kaçınılmaz bir sonucudur.
Kückens, “Isı motorları, büyük miktarda ısı üreterek termal enerjiyi kinetik enerjiye dönüştürür. Ancak Termodinamiğin İkinci Yasası, bu süreçte enerjinin büyük bir kısmının atık ısı olarak kaybolmasını öngörmektedir” ifadelerini kullandı. Bu durum, İYM’lerin enerjiyi etkin kullanma becerisinin fiziksel sınırlara ulaştığını gösteriyor.
Elektrik motorlarının ise teorik olarak %90’ın üzerinde verimlilik düzeylerine ulaşabileceğini belirten Kückens, otomotiv endüstrisinde mucizevi bir buluş olarak e-yakıtların potansiyelini de vurguladı. Ancak, e-yakıtlarının çevresel sürdürülebilirliği sağlamak için yenilenebilir enerji kaynaklarından büyük miktarda elektrik enerjisi gerektirdiğine dikkat çekti.
Kückens, e-yakıtlı araçların ve bataryalı elektrikli araçların tüketimini karşılaştırarak çarpıcı bir analiz yaptı: “Bir bataryalı aracın 100 kilometre yol almasını sağlayan aynı miktar elektrik enerjisiyle, elektrikli yakıtlı bir araç en fazla 20 kilometre yol alabilir.” Bu sonuç, elektrikli araçların gelecekte daha sürdürülebilir bir çözüm sunma potansiyelini gündeme getiriyor.
