Türkiye, önümüzdeki altı ay içinde Ermenistan ile kara sınırını yeniden açma planlarını değerlendiriyor. Bloomberg’ten Selcan Hacaoğlu’nun haberine göre, soğuk savaş döneminden bu yana kapalı olan sınırın açılması, Kafkasya’da ticaretin yeniden canlanmasına zemin hazırlayabilir.
Sınır, 1993’te 1. Dağlık Karabağ Savaşı sonrasında Azerbaycan ile dayanışma amacıyla kapatılmıştı. 32 yıl sonra, sınırın yeniden açılması gündemde.
DEMİR YOLU İNŞAATI BAŞLADI
İki ülkenin özel temsilcileri, Akyaka Akhurik sınır kapısını gezmek ve Kars-Gümrü demiryolu hattını yeniden açma planlarını ilerletmek amacıyla bir araya geldi.
Türkiye Dışişleri Bakanlığı, görüşmenin bu bağlamda yapıldığını doğruladı. Kaynaklar, rayların yenilenmesinin beş aya kadar sürebileceğini belirtiyor. Ayrıca, Türkiye sınır devriyeleri için bölgede yeni yollar inşa ediyor.
BARIŞIN TEMELİ OLABİLİR
Bu yılın başında ABD Başkanı Donald Trump, Ermenistan ve Azerbaycan liderleriyle ortak bir barış bildirisi imzaladı; buna rağmen resmi bir barış anlaşması hâlâ imzalanmadı.
Kaynaklar, Başbakan Nikol Paşinyan’ın yeniden seçilmesi durumunda İlham Aliyev ile resmi bir barış anlaşması imzalanabileceğini vurguluyor. Türkiye-Ermenistan sınırının açılması, Paşinyan’a seçimlerde destek sağlayabilir.
Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ise, geçen ay nihai barış anlaşması olmadan ilişkilerin yeniden kurulmasının mümkün olamayacağını ifade etti. Fidan, “Normalleşirsek, Ermenistan’ın barış imzalaması için en büyük nedeni ortadan kaldırırız,” dedi. Bu gelişmelerin ardından Türkiye’nin Ermenistan’a büyükelçi atayacağı ve ilişkileri normalleştirme sürecinin hızlanacağı bekleniyor.
ZANGEZUR KORİDORU İÇİN KRİTİK
Barış anlaşmasının resmi hale gelmesi, Hazar ve Orta Asya petrolü ile gazını Rusya’yı bypass ederek Avrupa’ya taşıyan hatların geçişi açısından büyük önem taşıyor.
Trump destekli anlaşma çerçevesinde, ABD, Azerbaycan ana karası ile Türkiye’yi Ermenistan üzerinden bağlayacak yeni bir ulaşım güzergahı geliştirme konusunda münhasır haklar elde etti.
Zengezur Koridoru olarak bilinen bu güzergah, Türkiye’nin bölgedeki transit merkez olma hedefini güçlendirebilir ve Pekin ile Londra arasındaki yeni doğu-batı koridorunun bir parçası olacaktır.
