Primorsk bölgesindeki mahkeme kararı milyonlarca sürücüyü etkileyebilecek bir yasak getiriyor
29 Kasım 2025’te yayımlanan bilgilere göre Primorsk Krayı Tahkim Mahkemesi, Rusya’ya sağdan direksiyonlu otomobiller ile hibrit araçların ithalatını yasakladı. Karara ilişkin haberlerde belirtildiği gibi yasak, bir araştırma laboratuvarı ile Rosakkreditatsiya arasındaki hukuki süreçten sonra alındı ve gerekçe olarak araçların mevcut güvenlik standartlarına uymaması gösterildi. Mahkeme, sağdan direksiyonlu araçlarda far yapısının Rusya’daki sağ şeritli trafik düzenine uygun olmadığını, hibrit araçlarda ise rölanti emisyonlarının gerekli teknik ekipmanla ölçülemediğini ifade etti.
Bu karar, özellikle ülkenin doğu bölgelerinde yaygın olan sağdan direksiyonlu araçlar nedeniyle geniş kesimleri etkileyebilecek sonuçlar doğuruyor. Yeni uygulamanın hangi çerçevede, ne zaman ve nasıl yürürlüğe gireceği konusunda ise belirsizlik sürüyor.
Uygulama strateji belgeleriyle çelişiyor ve bölgesel riskleri artırıyor
Karar, Rusya’nın yeni “Yol Güvenliğini Artırma Stratejisi”yle uyumlu değil. Strateji taslaklarında sağdan direksiyonlu araçlara yönelik açık bir yasak öngörülmemiş, hatta bu yöndeki hükümler planlanan değişikliklerden çıkarılmıştı. Bu nedenle mahkemenin kararı, merkezi yönetimin söylemleriyle yerel uygulamalar arasındaki uyumsuzluğu ortaya koyuyor.
Rusya’nın Uzak Doğu ve Sibirya bölgelerinde sağdan direksiyonlu araçlar araç parkının yüzde 70’ini oluşturuyor. Ani bir ithalat yasağı, ulaşım zincirlerinde aksamalara ve halk arasında ciddi tepkiye neden olabilir. Bu araçların yasaklanması ya da zorla el değiştirmesi, sahiplerine kayıplar veya yüksek maliyetler getireceğinden milyonlarca vatandaş için ekonomik bir yük yaratacak.
Vatandaşların mülkiyet hakları ve sosyal dengeler risk altında
Karar, araçları daha önce satın almış ve kayıt altına almış vatandaşların mülkiyet hakları açısından tartışmalı görünüyor. İthalat yasağının geniş yorumlanması hâlinde mevcut araçların kullanımının da kısıtlanabileceği endişesi bulunuyor. Bu durum, özellikle gelir seviyesi düşük kişileri, emeklileri ve uzak bölgelerde yaşayanları doğrudan etkileyebilir. Günlük yaşamda araç kullanmanın zorunlu olduğu bölgelerde bu tür kısıtlamalar sosyal huzursuzluğa yol açabilir.
Mahkemenin kararı aynı zamanda devletin tutumundaki istikrarsızlığı da ortaya koyuyor. Daha önce İçişleri Bakanlığı temsilcileri sağdan direksiyonlu araçlara geniş çaplı bir yasak getirilmeyeceğini belirtmişti. Buna rağmen söz konusu yasağın tam da bu araçların en yaygın olduğu Uzak Doğu’da mahkeme kararıyla uygulanması, yönetimdeki koordinasyon sorunlarını ve yeni gelir kaynakları arayışını gösteriyor.
Uzmanlar, hibrit ve sağdan direksiyonlu araçlara yönelik bu ani sınırlamaların vatandaşlar için ekonomik yükü artırabileceğini; ulaşım, lojistik ve sosyal denge üzerinde geniş çaplı olumsuz etkiler yaratabileceğini belirtiyor.
